




五征奧馳汽車蓄勢待發(fā)五征締途駕駛室
五福臨門迎春來,天時(shí)人事日相催。正月初六,五征集團(tuán)就已啟動新一年的工作,各事業(yè)部、各部門迅速擺脫節(jié)日氣氛投入到研發(fā)、生產(chǎn)和營銷之中。
汽車發(fā)貨場上,滿載飛碟奧馳和締途的運(yùn)輸車也在鞭聲中駛出廠門,發(fā)往市場。發(fā)運(yùn)科負(fù)責(zé)人介紹,一月份已經(jīng)發(fā)往市場5000多輛飛碟汽車,春節(jié)期間訂單不斷增加,預(yù)計(jì)近期每天的發(fā)車量都在200輛以上。生產(chǎn)負(fù)責(zé)人告訴記者,節(jié)前他們就做好了節(jié)后生產(chǎn)準(zhǔn)備,上班一天,沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)線就已經(jīng)全部啟動,設(shè)備開動率達(dá)到100%。研發(fā)部門也有條不紊的啟動新一年的工作,根據(jù)工作計(jì)劃,他們正抓緊進(jìn)行國六車型及新能源車型的研發(fā)、試驗(yàn)工作,確保新產(chǎn)品按時(shí)投放市場。奧馳汽車配件的夾膠玻璃按設(shè)計(jì)要求結(jié)合實(shí)測尺寸,確定玻璃尺寸,安裝不銹鋼玻璃爪,玻璃臨時(shí)固定后進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)衡平、豎直、面平,偏差不得超過規(guī)定偏差。
奧馳汽車模板:五征集團(tuán)配件科線上銷售五征原廠配件,主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下:奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室、奧馳X1駕駛室、奧馳X2駕駛室、奧馳X3駕駛室、奧馳X6駕駛室、奧馳T1駕駛室、奧馳T2駕駛室、奧馳T3駕駛室、奧馳T6駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、奧馳V1駕駛室、奧馳V2駕駛室、奧馳V3駕駛室、奧馳V6駕駛室、奧馳宏瑞駕駛室、五征奧馳保險(xiǎn)杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。不大一會兩輛車就裝滿了,店主朝著師傅們豎起了大拇指,因?yàn)檫@次又比其他車多裝了好幾箱子。





五征奧馳T系奧馳T1、T2、T3、T6駕駛室
五征奧馳T系爬坡強(qiáng):
1.選用大功率和大扭矩發(fā)動機(jī),采用博世電控高壓共軌技術(shù)精控制燃油噴射,達(dá)到國五排放要求;
2.變速箱速比范圍寬,檔位多,適應(yīng)多種工況;
3.鑄造一體加強(qiáng)后橋主減速比大,爬坡能力強(qiáng)。
五征奧馳T系質(zhì)量可靠:
1.氣控高低速和取力型變速箱,操作簡單,質(zhì)量可靠;
2.整車一次性通過10萬里可靠性試驗(yàn)及“三高”實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。
五征集團(tuán)配件科線上銷售五征原廠配件,主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下:奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室五征奧馳保險(xiǎn)杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。機(jī)油濾清器主要是由綠植、密封圈、回流亞只發(fā)、溢流閥等這些部件構(gòu)成,它的更換是需要專業(yè)的設(shè)備和工具。




五征飛碟奧馳 T1工程系列飛碟商標(biāo),93馬力,3200×1700×(450+200)邊2底3槽梁工管卸后側(cè),1060A斷氣剎焊接5.571自調(diào),70016鋼絲雙胎單備,無空調(diào),電動門窗,普通空濾器,有ABS,懸臂式后視鏡,一汽錫柴CA4DW93-84E5/萬10H35取10.2,奧馳宏瑞單排,Ⅰ代單色半包內(nèi)飾,無前頂柜,80Ah,無多功能方向盤,無定速巡航,高度手動調(diào)節(jié)前照燈,無滴水裝置,有骨刷片,普通擋泥板,鐵貯氣筒,機(jī)械舉升,中國紅,總車高度2050mm,不限高,駕駛室一體沖壓而成,沒有任何焊接口,安全系數(shù)有保障。飛碟奧馳A系列是飛碟奧馳在物流運(yùn)輸領(lǐng)域的一款成熟產(chǎn)品,這個(gè)系列的卡車在市場上也經(jīng)過了很多年的考驗(yàn),廣受用戶的喜愛。
五征集團(tuán)配件科線上銷售五征原廠配件,主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下:奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室奧馳T1駕駛室、奧馳T2駕駛室、奧馳T3駕駛室、奧馳T6駕駛室、五征奧馳保險(xiǎn)杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。發(fā)運(yùn)科負(fù)責(zé)人介紹,一月份已經(jīng)發(fā)往市場5000多輛飛碟汽車,春節(jié)期間訂單不斷增加,預(yù)計(jì)近期每天的發(fā)車量都在200輛以上。


五征奧馳駕駛室涂層工藝是怎樣的
五征奧馳駕駛室涂層工藝是怎樣的,包括雕刻滾筒涂層法:這種五征駕駛室涂層方法是刮涂刀涂層法和滾筒涂層法的結(jié)合,表面凹凸的雕刻滾筒的凸部上附有的涂敷液被刮涂刀刮掉,凹部里的涂敷液被定量轉(zhuǎn)移到基布上。層壓法:這種奧馳駕駛室涂層方法是將用輥筒軋制成的薄膜或者其他薄膜粘合在膜材料或者基布上,一般采用對基布表面進(jìn)行粘合處理或用熱壓結(jié)合法進(jìn)行加工。3、夜間由于視野受限,無法跟白天一樣觀察整個(gè)道路及周邊環(huán)境,因此駕駛奧馳汽車夜間行駛一定要限速行駛。
涂層法:這種五征奧馳駕駛室涂層方法是用刮涂刀在基布上涂敷一定量的涂敷液,涂層的厚度由刮涂刀與基布之間的間隙來調(diào)整,用此方法也可加工薄型材料。而且,用此方法可以對膜材料的正反兩面涂敷不同材質(zhì)的涂層。滾筒涂層法:這種奧馳駕駛室涂層方法是用數(shù)個(gè)滾筒將涂敷液邊轉(zhuǎn)移邊涂敷在基布上。奧馳駕駛室的油漆噴涂事項(xiàng)其實(shí)是有一定的作用和影響的,那么這些事情的了解也顯得尤為重要,可想而知奧馳駕駛室的生產(chǎn)技術(shù)我們公司是名列前茅的,奧馳駕駛室的發(fā)展前景也是前途無量的,大家還有什么疑問都可以咨詢我們公司。
輥筒法:用加熱輥筒將涂敷液輥軋成薄膜,經(jīng)幾個(gè)輥簡將涂層薄膜與基布結(jié)合而成。用此方法可以進(jìn)行較厚的五征奧馳2000駕駛室涂層加工,而且可以比較準(zhǔn)確地調(diào)整涂層厚度。
五征集團(tuán)配件科線上銷售五征原廠配件,主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下:奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室五征奧馳保險(xiǎn)杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。到現(xiàn)在高師傅買了奧馳車已經(jīng)兩年多了,幾乎沒出過什么故障,而且奧馳車采用博世電控高壓共軌,精控制燃油噴射,燃油更充分,更省油,為高師傅省下了不少錢。













